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無(wú)線射頻標(biāo)簽技術(shù)可提升數(shù)據(jù)通信的速度及安全性

發(fā)布時(shí)間:2019-02-16

   據(jù)外媒報(bào)道,憑借無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),可從微硅芯片(micro silicon chip)發(fā)送數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)超快速傳輸,無(wú)需使用條形碼(barcodes)技術(shù)所要求的瞄準(zhǔn)線(line of sight)。

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本文圖片選自newindianexpress.com


   無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)與讀取器及標(biāo)簽搭配后,可通過(guò)無(wú)線電波(射頻識(shí)別,radio waves)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,相關(guān)信息以電子數(shù)字的格式存儲(chǔ)在標(biāo)簽內(nèi)。

與條形碼類似,標(biāo)簽也是一種數(shù)據(jù)載體。RFID標(biāo)簽所載入的數(shù)據(jù)可通過(guò)各類無(wú)線電射頻操作匯編入小型計(jì)算機(jī)芯片中。該類標(biāo)簽通常由無(wú)線電波來(lái)激活,后者是從RFID讀取器發(fā)射的。

該讀取器可通過(guò)天線利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與標(biāo)簽的數(shù)據(jù)通,該標(biāo)簽與目標(biāo)物綁定,這項(xiàng)技術(shù)就是所謂的空中接口(air-interface)。

無(wú)源標(biāo)簽并未配置電池供電,通過(guò)讀取器讀取特定頻率及波長(zhǎng)范圍內(nèi)的電磁波并將標(biāo)簽激活,該電磁波由天線發(fā)送,該標(biāo)簽可將存儲(chǔ)于其內(nèi)存中的項(xiàng)目相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)回到讀取器中。該類數(shù)據(jù)可被可供機(jī)構(gòu)內(nèi)部使用或用于不同機(jī)構(gòu)及貿(mào)易伙伴,且確保數(shù)據(jù)的安全性。

RFID技術(shù)的部分應(yīng)用包括:安全應(yīng)用、倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存商品、家畜管理(livestock management)、停車場(chǎng)的車輛進(jìn)出口控制、書籍及圖書館管理、醫(yī)藥及試驗(yàn)分析、權(quán)限控制、車輛識(shí)別、危險(xiǎn)區(qū)域的進(jìn)出口控制。

各家交通公司也以來(lái)車輛上的標(biāo)簽,當(dāng)車輛抵達(dá)時(shí)進(jìn)行車輛身份識(shí)別。該標(biāo)簽信息將被送入IT系統(tǒng),涉及:貨場(chǎng)管理(yard management),提升車輛管理的效率。RFID技術(shù)還能被用于檢查拖車及牽引車輛關(guān)聯(lián)性的正確性。

拖車追蹤系統(tǒng)還能向拖車運(yùn)營(yíng)人員提供重要的信息,涵蓋狀態(tài)、定位、車門活動(dòng)及歷史記錄。該類系統(tǒng)可利用信息,向易腐性商品(perishable commodities)的托運(yùn)方提供可靠的防護(hù)服務(wù)。

在行李搬運(yùn)應(yīng)用中,RFID的讀取速率要高于條形碼。該類技術(shù)被用于登記卡后,實(shí)現(xiàn)乘客的身份探查,從而確保乘客的安全性。


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